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角钢是在交通运输部当日召开的“脱贫攻坚”专题新闻发布会上作出上述表述的。
角钢表示，截至12月15日，全国仅剩余四川省1个乡镇和1个建制村通硬化路建设项目，预计年底前可建设完成，将如期实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路。
角钢介绍，交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起，累计投入中央资金超过6120亿元，累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前，我国农村公路总里程已超过404万公里。
角钢表示，截至11月底，具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。下一步，交通运输部将加大推进力度，加强政策、资金支持，多方合力、多措并举，确保到2020年底实现具备条件的乡镇建制村全部通客车。
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虽然宽松政策能在短期内提振经济，但它并非拯救经济的“Q355E角钢Q345C槽钢Q355D工字钢”，这一点已成为市场共识。野村证券首席经济学家陆挺提醒，全球范围内的宽松潮会增加国际金融系统的脆弱性，可能会助长某些市场的资产泡沫，并积累中长期的金融风险。
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