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冷拔钢管若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。 无缝冷拔管制造过程中偶尔会遇到缺陷问题，如果是在表面，用视觉就能检测到，但是如果问题出在里面又该怎么办呢？常用的检测方法一般来说有磁粉检测或渗透检测两种。汽车、机械配件等用对钢管的精度、光洁度有很高要求的机械。当前的45#精密钢管用户不仅对精度要求高、同时对光洁度要求也很高，[1] 因精密光亮无缝钢管精度高，公差能保持在2--8丝，所以很多机械加工用户为了节省工、料、时的损耗，用料将由无缝钢管或者圆钢正慢慢的转变为精密光亮无缝钢管. 冷拔钢管热轧具有良好的塑性，容易成型，成型后冷拔钢管没有内应力，便于下面工序加工。如建筑用的钢筋，用来进行冲压的钢板，要进行机械加工和热处理的冷拔钢管都是热轧冷拔钢管。冷拔钢管冷轧具有冷加工硬化的特性。由于冷轧具有较好的机械性能，很多直接使用的冷拔钢管都使用冷轧冷拔钢管。如冷扎扭钢筋、冷轧钢丝、冷轧钢板等。
广顺物资 有限公司本着“诚实做人，踏实经营”的企业经营宗旨，坚持“以人为本，顾客至上”的企业经营理念，提倡“诚信、团结、敬业、奋斗”的企业精神文化，努力不懈地为广大群众提供优质的 雅安45CrMo合金管、产品与真诚、专业的服务，深受广大消费者的青睐。
无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。
对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条
对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。对于轻钢结构来说，引用相关资料如下：在所有的吊车梁标准图中，都有规定“翼缘和腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面内，应错开>=200mm，钢结构吊车梁翼缘和腹板拼接位置应设在离支座1/3L~1/4L之间”
就是把拼接接头位置设置在弯矩最小的位置。
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